Tänane kuupäev 09 Sept 2010, 19:20

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]




Tee uus teema Vasta teemale  [ 185 postitust ]  Mine lehele Eelmine  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 13  Järgmine
Autor Sõnum
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 09 Jaan 2010, 01:01 
Eemal
sõltlane
Kasutaja avatar

Liitunud: 11 Veebr 2005, 19:08
Postitusi: 700
Asukoht: Tartu-Pärnu
vastupidi, kui taguots liiga kerge on, siis tuleb eest kaalu vähendada :D

_________________
2,9 OHV '89


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 25 Jaan 2010, 00:41 
Eemal
sõltlane
Kasutaja avatar

Liitunud: 18 Aug 2005, 21:51
Postitusi: 716
Asukoht: Keila/tln
Pidin laupäeva hommikul AG üritusele minema aga kui ma auto sooja panin (peale seda kui ta teise auto pealt krokudega käima läks) ja 15 minuti pärast õue tagasi läksin oli pilt selline:
Pilt
:mrgreen:

Kõik jahutusvedelik oli mööda kapotialust laiali. Mingit sorti lahe väike auk on tekkinud ploki külje peale, kust kõik jahuvedel välja pritsis. Küll oli nalja palju, kui pool õue paksu auru pilve sees oli :D

_________________
16v Sierra ja 20vT rootslane
Sander 5239322


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 26 Jaan 2010, 21:30 
Eemal
huviline
Kasutaja avatar

Liitunud: 02 Dets 2007, 14:54
Postitusi: 156
kas see auk oli äkki selle paisumiskorgi sees?

_________________
Sierra XR4i 3.0
Mondeo 1.8td 97.a

IV Pluss@ sõidukite hooldus, remont, keretööd

http://www.ivpluss.ee


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 26 Jaan 2010, 23:56 
Eemal
sõltlane
Kasutaja avatar

Liitunud: 18 Aug 2005, 21:51
Postitusi: 716
Asukoht: Keila/tln
On küll jah.

_________________
16v Sierra ja 20vT rootslane
Sander 5239322


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 20 Veebr 2010, 18:37 
Eemal
sõltlane
Kasutaja avatar

Liitunud: 18 Aug 2005, 21:51
Postitusi: 716
Asukoht: Keila/tln
Eelmine nädalavahetus vahetasin selle krdi paisupunni ära. Mingi päev proovisin sõita ja toimis kõik suht normaalselt aga jahutusvedelik ikka kaob kuskile. Suht kopp ees juba, ei jõua seda valada sinna enam. Ilmselt peab varsti motovahetusega tegelema hakkama.

Garaažis hakkab vaikselt looma juba: eile sain lõpuks Scorpalt mootori maha. Küll see laiskus on üks kole asi.
Pilt

proovisin ka uue tüübi hübriidmootorit, aga väänet oli vähe võitu :lol:
Pilt

_________________
16v Sierra ja 20vT rootslane
Sander 5239322


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 21 Veebr 2010, 13:15 
Eemal
aka Imeb Lurinal
Kasutaja avatar

Liitunud: 20 Mär 2004, 15:02
Postitusi: 5008
Asukoht: Tallinn
Uue tüübi mootor välja näeb küll kuri :lol:
Ju tuleb jõusaali dünopinkides tuunida, küll tuleb seda väänet ka siis juurde


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 22 Veebr 2010, 20:12 
Eemal
sõltlane
Kasutaja avatar

Liitunud: 18 Aug 2005, 21:51
Postitusi: 716
Asukoht: Keila/tln
Polnud eriti tarka kohta kuhugi kirjutada, niiet läheb siia.

Sai siin hangitud Sierra dohc käigukast ja kardaan. Võrdleks neid natuke Scorpa 16v omadega.

Kast (vasakul 8v, paremal 16v). Kinnitus on sama. Kerge disaini erinevus ja sidur on ühel trossiga, teisel hüdrauliline. Rohkem juhtmeid küljes. Käigukangi kinnitus on ka täpselt samasugune.
http://smcracing.planet.ee/Scorpio/2010.02/IMGP2624.JPG
http://smcracing.planet.ee/Scorpio/2010.02/IMGP2628.JPG

Kardaan on ka põhimõtteliselt samasugune. Kuna Scorpal teljevahe pikem, siis täpselt nii pikk jupp on vahele pandud lihtsalt.
http://smcracing.planet.ee/Scorpio/2010.02/IMGP2633.JPG

See pilt peaks Vallole väga meeldima. 8v kast 16v moto otsas.
http://smcracing.planet.ee/Scorpio/2010.02/IMGP2626.JPG
Sealt paistab ka natuke mu praegune high-tech mootoripukk ehk paar puutükki :D

Kui kellelgi on 8v hooratast, sidurit ja korvi näitada siis oleks väga õnnelik. Saaks edasi mõelda mis jubinaid kasutada. Tahaks kasutada 8v 215mm sidurit aga ilmselt on siis ka teist hooratast vaja?

_________________
16v Sierra ja 20vT rootslane
Sander 5239322


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 22 Veebr 2010, 20:49 
Eemal
huviline
Kasutaja avatar

Liitunud: 23 Nov 2005, 19:26
Postitusi: 180
Asukoht: Lääne Virumaa/ Tallinn
krt ma viskasin kaarega prügikasti oma vana siduri komplekti :? a kui siduri pead niikuinii uue panema siis lihtsam oleks scorpa suurem sidur panna vast, kui hooratast vahetada ?


Üles
 Profiil E-post  
 
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 22 Veebr 2010, 21:23 
Eemal
huviline

Liitunud: 07 Apr 2004, 00:34
Postitusi: 264
dohc hoorattas täitsa vedeleb garaazi nurgas. on ka olemas zeteci oma mis tegelt peaks ka külge minema lagi oleks seal 240 mm sidur mis on peal 2.0L 4x4 mondeol. Kui huvi siis need enamus asjad mul enda mootori vahetuse jaoks kogutud ja vedelevad garaazis pole neid veel omavahel kõiki tutvustanud ja nende lbisaamist uurinud. igatahes dohc kast läheb zeteci külge 1:1'le


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 22 Veebr 2010, 22:30 
Eemal
sõltlane
Kasutaja avatar

Liitunud: 18 Aug 2005, 21:51
Postitusi: 716
Asukoht: Keila/tln
Siis ehk oleks mõte juba kasutada Escu RS2000 siduriketast? Põhimõtteliselt samasugune aga Scorpa omal mingi jurbel juurde aretud, ilmselt mugavuse joaks, aga see pole ju oluline. See teeb asja lihtsalt oluliselt raskemaks :D

pilt ka juurde ikka..
vaskul: scorpa vana ketas, suht kulunud ja üks vedru pooleks
paremal: rs2000 oma, korvi kahjuks pole võrdluseks.. omal ajal sai ainult ketas kiiruga vahetud
http://smcracing.planet.ee/Scorpio/2010 ... -sidur.jpg

_________________
16v Sierra ja 20vT rootslane
Sander 5239322


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 11 Mär 2010, 00:16 
Eemal
sõltlane
Kasutaja avatar

Liitunud: 18 Aug 2005, 21:51
Postitusi: 716
Asukoht: Keila/tln
Nonii, üks suur samm edasi astutud. Scorpa lükkasime garaažist välja (paras kunst omaette) ja Sierra sööstis asemele. Radikas, voolikud, juhtmed möllud kõik mootori küljest lahti ja auto ise ka maast lahti. Auto piisavalt kõrgele saamine on "väga huvitav" tegevus ühe pisikese tungaga. Peale selle et teda ainult üks on, siis tõstekõrgus on ka 2,5korda väiksem kui minu standardile vastav auto kõrgus maast :D

Üks kole mobiilipilt ka juurde:
Pilt

_________________
16v Sierra ja 20vT rootslane
Sander 5239322


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 11 Mär 2010, 10:39 
Eemal
fanaatik
Kasutaja avatar

Liitunud: 18 Jaan 2005, 22:59
Postitusi: 1021
Asukoht: Tartu-Adavere
sellega sa küll justkui rajale ei jõua?

_________________
Martin 53332861

„Maailmas on 3 lihtsat viisi raha kaotamiseks – võidusõit on neist kiireim, naised kõige meeldivam ja põllumajandus kõige kindlam.” (Lord Amherst)


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 11 Mär 2010, 11:30 
Eemal
fanaatik
Kasutaja avatar

Liitunud: 23 Mär 2008, 23:24
Postitusi: 1764
Asukoht: Lääne-Virumaa
matuvatu kirjutas:
sellega sa küll justkui rajale ei jõua?

2 päeva veel aega ju, mis see mootori vahetamine ikka aega võtab. :mrgreen:

_________________
RS2000 2.3 Sauber 4x4


Üles
 Profiil E-post  
 
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 11 Mär 2010, 11:46 
Eemal
fanaatik
Kasutaja avatar

Liitunud: 18 Jaan 2005, 22:59
Postitusi: 1021
Asukoht: Tartu-Adavere
krt fordimehed on ikka üdini optimistid :lol:

_________________
Martin 53332861

„Maailmas on 3 lihtsat viisi raha kaotamiseks – võidusõit on neist kiireim, naised kõige meeldivam ja põllumajandus kõige kindlam.” (Lord Amherst)


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri: Re: Sierra 2,0CL 1987a - Sassu
PostitusPostitatud: 11 Mär 2010, 11:52 
Eemal
Mutri Mati
Kasutaja avatar

Liitunud: 09 Mai 2003, 10:36
Postitusi: 5775
Asukoht: Tartu
Teades, et mõni tegi autole keretöösid 4 kuud, siis selle järgi võiks olla mootori vahetuse norm aeg ca 2-3 nädalat. :lol:

_________________
ST 170

"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" - E. Hemingway

Fast Fords Estonia Rally Team klepsud Tartus minult. PM!


Üles
 Profiil E-post  
 
Näita postitusi eelmisest:  Sorteeri  
Tee uus teema Vasta teemale  [ 185 postitust ]  Mine lehele Eelmine  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 13  Järgmine

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist


Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid

Otsi...:
Hüppa:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
phpbb.ee 3.0.7